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    主營產品:聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器、車輪組、卷筒組、吊鉤組、滑輪組、抓斗及起重機需要的一切!
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      亞重φ400×2000行車起升卷筒組 鋼板卷制卷筒組

      產品型號: φ400×2000
      品  牌: 亞重
      • 1 臺
        ¥3800.00
      • 2 臺
        ¥3750.00
      • ≧3 臺
        ¥3700.00
      所 在 地: 河南新鄉(xiāng)
      更新日期: 2025-08-01
      詳細信息
       品牌:亞重  型號:φ400×2000  加工定制:是  
       材質:鋼板卷制  用途:起重機用  加工定制:是  
             卷筒組是起重機械設備的首要構成部分。卷筒的方式在起升組織中用來纏繞鋼絲繩以傳遞動力。
      卷筒組組成:
             卷筒組由卷筒、卷筒組、齒輪聯(lián)軸節(jié)、軸承支架等部件構成。卷筒軸經(jīng)過齒輪聯(lián)軸節(jié)與減速器連接。鋼絲繩在卷筒上的固定起重機所用的卷筒是復式卷筒,卷筒的兩端都有螺旋槽,其螺旋方向相反。鋼絲繩兩端別離固定在左、右螺旋槽的外端上。鋼絲繩在卷筒上的固定一般選用壓板,這種固定辦法簡略、拆卸方便。為了確保安全,減小對固定壓板的壓力或棋子的受力,確保取物設備下放到極限方位,在卷筒上除固定繩圈外,還應留不少于2圈的鋼絲繩。這幾圈鋼絲繩叫安全圈,也叫減載圈。
      卷筒組材質:
             一般選用不低于HT20—40鑄鐵,ZG25、ZG35鑄鋼或選用Q235B、Q345B鋼板焊接。
             板材下料→滾制筒體并焊接縱向焊縫→查驗筒體縱向焊縫及幾許尺度:直徑、長度、內徑橢圓度公差等,關于大直徑筒體按技術規(guī)程加焊技術拉筋→機加工筒體環(huán)形坡口,對技術有請求粗加工筒體外圓的要加工其外圓→筒體接長焊接。關于筒體兩端需加焊技術拉筋的按技術規(guī)程規(guī)則執(zhí)行,并查驗環(huán)縫焊接質量及機加工余量→筒體長度定尺加工及兩端止口或坡口加工→焊接筒體端部法蘭板、軸、內支承圈等。
       
       
       
       
       
       
       
             φ300*800*14卷筒組  φ300*1000*14卷筒組 φ300*1200*14卷筒組
             φ300*1500*14卷筒組 φ300*1600*14卷筒組 φ400*1000*20卷筒組
             φ400*1500*20卷筒組 φ400*1700*25卷筒組 φ400*1500抓斗卷筒組
             φ400*2000*25卷筒組 φ400*2200*25卷筒組 φ400*2500*25卷筒組 

             φ500*1500*25卷筒組 φ500*1500抓斗卷筒組φ500*1700抓斗卷筒組
             φ500*1800*25卷筒組 φ500*2000*25卷筒組 φ500*2200*25卷筒組
             φ500*2300*25卷筒組 φ500*2500*25卷筒組 φ500*1500*30卷筒組 

             φ650*2000*30卷筒組 φ650*2200*30卷筒組 φ650*2500*30卷筒組
             φ650*2600*30卷筒組 φ650*3000*35卷筒組 
             φ700*1860*40卷筒組 φ700*2500*45卷筒組 
             φ800*1800*45卷筒組 φ800*2000*35卷筒組 φ800*2500*35卷筒組
             φ800*2800*40卷筒組 φ800*3000*40卷筒組 

             φ1000*2000*40卷筒組 φ1000*2500*40卷筒組 φ1000*3000*45卷筒組
             φ1000*3500*45卷筒組
             單層纏繞卷筒的筒體表面切有弧形斷面的螺旋槽,以增大鋼絲繩與筒體的接觸面積,并使鋼絲繩在卷筒上的纏繞位置固定,以避免相鄰鋼絲繩互相摩擦而影響壽命。  
             多層纏繞卷筒的筒體表面通常采用不帶螺旋槽的光面,筒體兩端部有凸緣,以防止鋼絲繩滑出。其缺點是鋼絲繩排列緊密,各層互相疊壓、摩擦,對鋼絲繩的壽命影響很大。卷筒的結構尺寸中,影響鋼絲繩壽命的關鍵尺寸是卷筒的計算直徑。
             為了保證鋼絲繩尾的固定可靠,減少壓板或楔塊的受力,在取物裝置降到下極限位置時,在卷筒上除鋼絲繩的固定圈外,還應保留1.5~3圈安全圈,也稱為減載圈,這在卷筒的設計時已經(jīng)給予考慮。在使用中,鋼絲繩尾的圈數(shù)保留得越多,繩尾的壓板或楔塊的受力就越小,也就越安全。如果取物裝置在吊載情況的下極限位置過低,卷筒上剩余的鋼絲繩留數(shù)少于設計的安全圈數(shù),就會由于鋼絲繩尾受力超過壓板或楔塊的壓緊力,從而導致鋼絲繩拉脫,重物墜落。
             卷筒是卷繞鋼絲繩、傳遞動力、把旋轉運動轉換成直線運動。卷筒通常為圓柱形,有單層卷繞或多層卷繞兩種。
             一般采用灰口鑄鐵,大型卷筒可用鋼板焊接。當卷筒裂紋或邊緣破損,卷筒壁磨損量達原壁厚的20%應報廢;
             卷筒有裂紋不允許焊接,應該更換,磨損量達到卷筒壁的20%時應更換;砂眼、氣孔直徑不大于8毫米,深度不超過壁厚的25%,且每100毫米不超過1,砂眼氣孔應進行焊補磨光。

      公司經(jīng)營范圍:

             整機:單雙梁起重、懸臂起重機、升降平臺、電動平車

             電動葫蘆:CD1電動葫蘆、MD1電動葫蘆、手拉葫蘆、電動環(huán)鏈葫蘆

             起重配件:抓斗、車輪組、滑輪組、聯(lián)軸器、制動器及配件、電動機、減速機、電纜卷筒、軌道及配件

             電器裝置:手柄、遙控器、聯(lián)動臺、凸輪控制器、電纜線、滑觸線

             緩沖裝置:手動夾軌器、電動夾軌器、液壓彈簧夾軌器、聚氨酯緩沖器、彈簧緩沖器、液壓緩沖器

             歐式起重機配件:歐式車輪、歐式三合一電機減速機、歐式緩沖器、歐式端梁、歐式電動葫蘆等

       
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