CD1、MD1型系列鋼絲繩電動葫蘆具有結構緊湊、輕巧、安全可靠、零部件通用程度大，互換性強、起重能力高、維修方便等特點，是目前用途廣泛、深受歡迎的輕型起重設備。該葫蘆有固定和小車式兩類。小車式電動葫蘆可安裝在多種型式的起重機上或懸掛在工字鋼梁上，直線或曲線往復吊運重物。固定式電動葫蘆可安裝在固定支撐上作垂直的或不同角度的卷揚起吊用。廣泛用于工礦企業、鐵路、碼頭、倉庫、料場等場所，是目前生產作業中改善勞動條件、提高勞動效率的必備機械。

        適應范圍工作條件：

        適應于溫度-20℃—+40℃，濕度≤85％海拔100m以下，無火災、爆炸危險、腐蝕性介質及無粉塵的環境中工作，禁止吊運熔化金屬、有毒、易燃、易爆物品。所適用的電源為交流三相、50赫茲或60赫茲、（380伏-660伏），工作級別為中級，使用中機構工作級別每提高一級，其額定起吊量必須相應降低20％。

        CD1、MD1型電動葫蘆主要由提升機構、運行機構、電器裝置組成。

        起升機構由起升電機通過聯軸器經減速器空心軸驅動卷筒旋轉，使繞在卷筒上的鋼絲繩帶動吊鉤裝置上升或下降。起升高度H=6m時，用一個爪形聯軸器聯接電機軸和減速器的輸入軸。H≥9m時增設中間軸和剛性聯軸器。起升電動機采用較大起動力矩的錐形轉子電動機，以適應產品斷續工作中頻繁的直接起動。起升電機有兩種，ZD型為單速電機；ZDS型電機常速和慢速之比為10:1。

        減速器均采用斜齒輪三級減速，齒輪及軸采用合金結構或優質碳素鋼加工而成，并經合適的熱處理確保其可靠性與壽命；箱體、箱蓋用鑄鐵制造，減振性好，密封可靠。

        卷筒采用鑄鐵或無縫鋼管制造，利用花鍵傳遞動力；卷筒外殼用鋼板焊制而成。卷筒裝置是葫蘆的中心部分，側板與運行機構聯接，兩端分別與起升減速器、電機聯接，其下通過鋼絲繩與吊鉤裝置聯合工作，外殼的前上方，安裝有限位器導桿裝置。

        吊鉤采用吊鉤專用鍛鋼而成，并用力球軸承通過吊鉤橫梁與外殼聯接，使吊鉤運轉自如。≤5t吊鉤裝置為單滑輪式，10t為雙滑輪式。

        運行機構由電動小車、運行電機、運行減速機、從動小車等共同組成。運行機構通過側板與卷筒裝置帶動主機作往復移動。其運行速度一般為20m/min，亦可選用30m/min。≤5T為一套驅動裝置，≥10T采用兩套驅動裝置。當用于箱形梁或與H型鋼配套使用時，車輪踏面為直形，用于工字鋼時，車輪踏面為圓弧形。

        電器裝置由電器控制箱、按鈕開關、限位器及聯接導線組成。按鈕開關的操作電壓一般為36V，根據按鈕開關上所示方向符號，正確按壓按鈕，通過控制箱內繼電器的吸合與斷開，可以控制葫蘆的動作。

        電動葫蘆適用范圍：

        用于機械工廠車間及修理廠車間，安裝設備，吊運重物；

        用于料庫及貨場，吊運材料、堆放、碼垛；

        用于建筑業及管道作業吊運預制構件及水泥管；

        用于輕紡工業倉庫及醫院、商店、食品廠車間吊運重物；

        用于江河碼頭吊運重物。

        電動葫蘆故障分析，以對照進行維修： 

        1、啟動后，電機不能提起重物 

        過度超載，電壓低，接觸不良，制動輪和后端蓋服飾咬死，電機鎖膛。 

        2、制動不可靠，下滑距離超過規定要求 

        制動環磨損，制動環與后端蓋面接觸不良，制動面有油污，制動環松動，壓力彈簧疲勞，聯軸器竄動不靈或卡死。 

        3、電動機溫度升高 

        超載使用，作業過于頻繁，制動器間隙過小，運轉時制動環為完全脫開，相當于附加載荷 

        4、加速器響聲過大 

        潤滑不良，齒輪過度磨損，齒間隙過大，齒輪損壞，軸承損壞。 

        5、啟動時電機發愁嗡嗡聲 

        電源及電機少相，交流接觸器接觸不良。

        起重機（包括葫蘆）嚴禁載人作業，重物下嚴禁站人；

        起重機（包括葫蘆）鋼絲繩用楔形接頭必須按照GB5973-86的有關規定進行，鋼絲繩繩速頭余留長度200mm，并安裝兩個繩夾將械形接頭處鋼絲繩的封閉鎖緊，嚴禁無證安裝、維修及操作使用設備； 

        起重機（包括葫蘆）使用完后，嚴禁鋼絲繩除以松弛狀態； 

        用戶必須在減速器內注油后才能試機、啟用。

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        公司注冊資本5600萬元，總資產1.2億元，年銷售收入1.5億元。占地面積7.5萬余平方米，其中已建成鋼結構廠房面積2.8萬平方米，現時擁有員工310人，大型機加工設備12臺（套），中型設備280臺（套）。
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