滑輪組型號：

5T鑄鋼滑輪組；5T軋制滑輪組；配A類軸承/B類軸承/哈瓦洛原廠軸承；

10T鑄鋼滑輪組；10T軋制滑輪組；配A類軸承/B類軸承/哈瓦洛原廠軸承；

16T鑄鋼滑輪組；16T軋制滑輪組；配A類軸承/B類軸承/哈瓦洛原廠軸承；

20T鑄鋼滑輪組；20T軋制滑輪組；配A類軸承/B類軸承/哈瓦洛原廠軸承；

32T鑄鋼滑輪組；32T軋制滑輪組；配A類軸承/B類軸承/哈瓦洛原廠軸承；

50T鑄鋼滑輪組；50T軋制滑輪組；配A類軸承/B類軸承/哈瓦洛原廠軸承；

80T鑄鋼滑輪組；80T軋制滑輪組；配A類軸承/B類軸承/哈瓦洛原廠軸承。

100T鑄鋼滑輪組；100T軋制滑輪組；配A類軸承/B類軸承/哈瓦洛原廠軸承。
為了更好的為您提供服務，更快的確定您的需求，請告知以下數(shù)據(jù)： 
A使用設備 
B滑輪噸位、外徑及繩槽直徑 
C滑輪組材質(zhì) 

滑輪組概述：

多個動滑輪、定滑輪組裝而成的一種簡單機械，既可以省力也可以改變用力方向。

滑輪的分類：

滑輪可分為工作滑輪和平衡滑輪，是可以繞著中心軸轉(zhuǎn)動的常用機械。
滑輪的材料：

滑輪的材料一般采用HT15-33鑄鐵，對于抓斗和特種用途的起重機常采用ZG35Ⅱ鑄鋼。為了提高滑輪組的效率，改善使用條件，滑輪的軸承都采用滾動軸承。
滑輪繩槽：

選擇滑輪繩槽時，繩槽半徑常取R=0.6d，要求鋼絲繩與繩槽的接觸面盡可能大。

滑輪組用途：

滑輪組在起重機、卷揚機、升降機等機械中得到廣泛應用，是起重機械的重要組成部分。

    鑄鋼材質(zhì)和軋制材質(zhì)滑輪的區(qū)別：

    金屬經(jīng)過鍛造加工后能改善其組織結(jié)構(gòu)和力學性能。鑄造組織經(jīng)過鍛造方法熱加工變形后由于金屬的變形和再結(jié)晶，使原來的粗大枝晶和柱狀晶粒變?yōu)榫Я］^細、大小均勻的等軸再結(jié)晶組織，使鋼錠內(nèi)原有的偏析、疏松、氣孔、夾渣等壓實和焊合，其組織變得更加緊密，提高了金屬的塑性和力學性能。

    鑄件的力學性能低于同材質(zhì)的鍛件力學性能。此外，鍛造加工能保證金屬纖維組織的連續(xù)性，使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致，金屬流線完整，可保證零件具有良好的力學性能與長的使用壽命采用精密模鍛、冷擠壓、溫擠壓等工藝生產(chǎn)的鍛件，都是鑄件所無法比擬的。

    相同一個零件，如果即可使用軋制料也可使鑄造毛坯，那么它們應不是同一牌號材料，軋制料和鑄造用鋼不是同一個標準，故沒有可比性。一般來講，能采用軋制件還是采用軋制件，它內(nèi)部缺陷少，安全系數(shù)較高。鑄件應選用要求達到的機械性能的材料，但缺陷多，安全系數(shù)較差。

    軋制件性能要比鑄件好一些，因為軋制的毛坯經(jīng)過軋制后，機械性能提高，鑄造毛坯件其組織性能相對差點，但不是所有的零件多能軋制的，很多材料只能采用鑄件，很多結(jié)構(gòu)也只能采用鑄件。

    同樣的材質(zhì)、同樣的零件，鑄造件內(nèi)部組織不如軋制件致密，性能稍遜。鑄造范圍廣，軋制局限性大。

    滑輪組的檢修步驟

    1. 單梁橋式起重機拆洗檢修滑輪組，檢查裂紋；

    2. 滑輪槽的檢修；

    3. 軸孔的檢查；

    4. 裝配；

    5. 滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑30%，圓錐度不大于5%，超過此值即應更換；

    6. 用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應超過壁厚的30%，否則應報廢。不得超過標準者可補修，大修后用樣板檢查，其底部與側(cè)向間隙均不應大于0.5mm，輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應大于0.2mm，繩槽中心對輪廓端面的偏差不應大于1mm；

    7. 單梁橋式起重機大修后，軸孔允許有不超過0.25CM2的缺陷，深度不應該超過4mm；

    8. 裝配后，應能用手靈活轉(zhuǎn)動，側(cè)向擺動不得超過D/1000。D-滑輪的名義直徑。