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鍛打調質角箱輪 700*180重型 批量生產定做
| 產品型號： |
700*180 |
| 品 牌： |
亞重 |
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| 所 在 地： |
河南新鄉 |
| 更新日期： |
2025-08-04 |
| | 品牌：亞重 | | 型號：700*180 | | 加工定制：是 | |
| | 材質：鑄鋼 | | 用途：電動平車臺車組卸船機造船廠港機 | | 加工定制：是 | |
我公司生產的車輪組用途廣泛，一般應用在單雙梁車輪組、臺車組、平車車輪組、鋼包車車輪組、架橋機車輪組、鑄鐵機車輪組等，可定做非標車輪組
平車輪
平車車輪組一般用于電動平車底部，通常采用單輪緣結構，輪緣處于軌道的內側，少數車輪具備供電功能，根據用途的不同，平車車輪組可分為普通車輪組、防爆車輪組、絕緣車輪組等。
軌道輪
采用45號鍛鋼加工而成，承載能力較鑄鐵、鑄鋼強。
礦車輪
我公司可生產加工各種型號礦車和鑄鋼礦車輪對，例如：600軌距直徑300的礦車輪，600軌距直徑350的礦車輪。鑄鋼礦車輪對較鑄鐵礦車輪對承載力要大，試用壽命長。
礦車輪用于煤礦井下大巷道運輸，中小斜井筒，小斜井順槽和礦井地面運輸。
鍛造輪
鍛造車輪組主要用于負載比較大，工作條件比較嚴峻的起重機上面，例如冶金起重機、淬火起重機等。鍛造車輪組是利用鍛壓機械對金屬毛坯使其產生塑性變形，并使其獲得一定的機械性能和形狀。
LD車輪組
LD行車輪主要用于單梁起重機及小噸位的葫蘆雙梁起重機，主要規格有兩種：直徑三百和四百，LD車輪組主要由車輪軸車輪片軸承齒圈四部分組成，車輪軸材質為45號鋼，經調制處理硬度達到HB217-HB255，內有黃油孔，便于潤滑，車輪片由45號鋼鑄造而成，精加工過后需進行表面熱處理，車輪組踏面熱處理硬度為HB300-HB380，硬度層厚度為8mm-12mm，深度10mm處硬度不低于HB260，車輪外表面涂黑色防銹漆，車輪槽寬分為70和90毫米，軸承所用洛陽軸承廠的球形深溝層軸承，主要型號有：314、412、318、414。齒圈材質為40Cr鍛造而成，齒輪表面熱淬火硬度為HRC48-55。齒輪精度等級9-8-8GK，齒形角為20度。
防爆車輪組
防爆車輪組主要用于防爆起重機、礦用起重機、防爆電動平車及采礦車等易燃易爆的環境中。防爆車輪主要分為兩種：一種是整體不銹鋼車輪，另一種是踏面堆焊不銹鋼車輪。
鑄造輪
鑄鋼車輪組是現階段國內用途*廣，用量*大的車輪組，主要由車輪軸，鑄鋼車輪，軸承，軸承箱四部分構成，車輪軸一般用兩種材質：45號鋼和40Cr。當載荷比較大時公司采用其他合金鋼，主動車輪軸和花鍵車輪軸需經過調制處理，被動車輪軸一般不進行熱處理。鑄鋼車輪組一般有一下幾種材質：鑄鋼55鑄鋼50SiMn、鑄鋼42CrMo。
歐式車輪組
歐式車輪組主要用于當下比較先進的歐式起重機，該車輪具有重量輕，體積小，安裝方便，多采用鍛造車輪片，主要由車輪軸，車輪片，軸承箱，軸承四部分構成，因需要與三合一減速機直接匹配，不需要經過聯軸器連接，故此種車輪要求裝配精度非常高，車輪軸為40CrMo材質，粗加工后需要調制處理，熱處理硬度為HB300。
700車輪圖紙
單邊車輪組型號
φ250*90單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ350*100單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ315*100單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ400*120單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ500*130單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
雙邊車輪組型號
φ400*130雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ500*130雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ500*150雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ600*150雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ600*160雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ600*180雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ700*150雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ700*180雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ710*180雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ700*200雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ800*160雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ800*200雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
河南華工重型機械有限公司產品質量穩定，性能可靠，我廠為衛華、中原、礦山等各個起重機廠配貨，同時經業務員之手交產品推向全國各地，深受新老用戶的好評和歡迎。多年來我廠本著“以科學管理興企業，以質量占市場，以信譽贏顧客，”的宗旨。已成為本行業中擁有巨大市場和強大竟爭力的明星企業。
我公司主要生產單雙梁配套件：如車輪組、抓斗、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、電動葫蘆、聯軸器等；代理的有佳木斯電動機、山東減速機等；還有各種行車安全防護裝置：聚氨酯緩沖器、液壓緩沖器、彈簧緩沖器、橡膠緩沖器、非標緩沖器、夾軌器（電動、彈簧液壓）、防風鐵楔等；還生產各類小型裝卸設備：平衡吊、懸臂吊、升降平臺等；我公司所有產品都可以根據現場要求非標設計定做。
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