彈簧液壓夾軌器都是由2部分組成的，具體如下：
    1、機(jī)械制動(dòng)部分
    2、液壓站動(dòng)力部分
    這款?yuàn)A軌器工作是彈簧在自身壓力的作用下夾緊道軌，大車在行走時(shí)候，液壓站帶動(dòng)液壓缸動(dòng)作打開夾軌器，在大車行走時(shí)候液壓站系統(tǒng)必須保持通電工作狀態(tài)，夾軌器處于打開狀態(tài)。
大車停穩(wěn)之后，液壓站斷電，夾軌器在彈簧的作用下會(huì)，自動(dòng)夾緊。

    彈簧液壓夾軌器的工作原理：
    它是利用彈簧壓力使夾鉗夾緊，而松開夾鉗靠液壓缸，由液壓泵站提供壓力油，通過控制電磁閥使油缸工作。油泵與起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)連鎖。當(dāng)起重機(jī)行走前先打開夾軌器，在夾鉗口完全張開后，油泵電機(jī)被限位開關(guān)拉斷（電磁閥仍通電狀態(tài)），同時(shí)，起重機(jī)行走電機(jī)聯(lián)鎖電路接通，主機(jī)開始行走。油泵電機(jī)斷電后，液壓系統(tǒng)因單向閥和電磁閥的保壓作用，使夾鉗總處在張開位置。但由于液壓系統(tǒng)存在內(nèi)泄漏，夾鉗張開后，經(jīng)過一段時(shí)間，張開度會(huì)減少，減少到一定程度，限位開關(guān)作用，會(huì)切斷時(shí)間繼電器并接通油泵電機(jī)，重新向油缸補(bǔ)油，使夾鉗又恢復(fù)到完全張開位置。此時(shí)限位開關(guān)又會(huì)切斷油泵電機(jī)和接通時(shí)間繼電器。在此過程中，因時(shí)間繼電器的延時(shí)作用，使大車行走聯(lián)鎖繼電器始終通電，故不會(huì)影響大車正常行走，這點(diǎn)很重要！當(dāng)電磁閥斷電時(shí)，夾鉗自動(dòng)夾住軌道，達(dá)到防風(fēng)制動(dòng)效果，并同時(shí)產(chǎn)生防側(cè)翻效果。夾軌器以浮動(dòng)形式與起重機(jī)相連，便于軌道對(duì)中，可滿足起重機(jī)跑偏要求。

    液壓彈簧夾軌器優(yōu)點(diǎn)：
    在傳統(tǒng)液壓夾軌器結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，融入了自己特有的，結(jié)構(gòu)和功設(shè)計(jì)：
    1、增加彈簧絲徑，加強(qiáng)彈簧壓力。
    2、創(chuàng)造性的采用內(nèi)外雙簧的結(jié)構(gòu)，內(nèi)外雙簧共同作用，在原基礎(chǔ)上進(jìn)一步增強(qiáng)鉗口夾緊力。
    3、液壓泵站與控制電器集成化一體設(shè)計(jì)，便于安裝，增加控制系統(tǒng)可靠性。
    4、采用低壓電磁閥控制開鉗保壓系統(tǒng)，避免傳統(tǒng)常壓電磁閥易高溫?zé)龎牡膯栴}。
    5、液壓系統(tǒng)創(chuàng)造性的加入手動(dòng)釋放裝置，保證在自動(dòng)液壓系統(tǒng)或電氣控制系統(tǒng)，等方面出現(xiàn)問題時(shí)，可以采用手動(dòng)打開的方式，保障生產(chǎn)作業(yè)繼續(xù)進(jìn)行。為處理故障爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。
    6、新型結(jié)構(gòu)將泵站與夾軌機(jī)架融合在一起，取消外殼，增加一個(gè)牽引式安裝支座，使結(jié)構(gòu)更加緊湊簡(jiǎn)潔，安裝和維修更加方便。
    7、液壓控制系統(tǒng)增加三重可靠性，穩(wěn)定性防護(hù)措施，保證泵站系統(tǒng)工作可靠，耐用。

    彈簧式液壓夾軌器使用條件：
    1.環(huán)境溫度：-25-45℃；
    2.液壓泵驅(qū)動(dòng)電源：三相AC380V 50HZ或400V/460V 60HZ，特殊請(qǐng)注明
    3.液壓泵控制電源：AC220V 50HZ
    4.適用的工作方式：間斷式、適時(shí)作用，頻率低。

    彈簧式液壓夾軌器該注意什么？
    首先通過夾軌器控制電路，在主機(jī)行走機(jī)構(gòu)開始行走前，只接通夾軌器的油泵電機(jī)和電磁閥的電源，讓壓力油進(jìn)入油缸前腔，推動(dòng)活塞，壓縮彈簧，以使鉗腿張開。待鉗腿完全張開后，油泵電機(jī)電源被限位開關(guān)切斷（但電磁閥此時(shí)仍保持通電狀態(tài)），同時(shí)主機(jī)行走電機(jī)聯(lián)鎖電路接通，主機(jī)能開始行走。油泵電機(jī)斷電后，液壓系統(tǒng)因單向閥和電磁閥的保壓作用，從而保證鉗腿處在張開位置。
    其次，若要夾軌器夾緊鋼軌，則應(yīng)使電磁閥斷電，使壓力油流回到油箱中去。壓力油回流時(shí)，經(jīng)過集成塊上的節(jié)流閥的節(jié)流作用，為此，只要調(diào)整集成塊上的壓力表接口旁邊的調(diào)緊螺釘，就可使鉗腿的閉合時(shí)間隨意調(diào)節(jié)。
 

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    公司經(jīng)營范圍：
    整機(jī)：?jiǎn)坞p梁起重、旋臂吊、平衡吊、升降平臺(tái)、電動(dòng)平車；
    電動(dòng)葫蘆：CD1電動(dòng)葫蘆、MD1電動(dòng)葫蘆、防爆電動(dòng)葫蘆、手拉葫蘆、電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆；
    起重配件：抓斗、車輪組、吊鉤組、滑輪組、聯(lián)軸器、制動(dòng)器及配件、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、電纜卷筒、軌道及配件等；
    電器裝置：手柄、遙控器、聯(lián)動(dòng)臺(tái)、凸輪控制器、電纜線、滑觸線等；
    安全防護(hù)裝置：手動(dòng)夾軌器、電動(dòng)夾軌器、液壓彈簧夾軌器、防風(fēng)鐵楔、防出軌裝置、聚氨酯緩沖器、彈簧緩沖器、液壓緩沖器等；
    歐式起重機(jī)配件：歐式車輪、歐式三合一電機(jī)減速機(jī)、歐式緩沖器、歐式端梁、歐式電動(dòng)葫蘆等。

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