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鋼包車套裝輪組 礦車 直角箱軌道 600雙邊行車
| 產品型號： |
600雙邊車輪組 |
| 品 牌： |
亞重 |
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| 所 在 地： |
河南新鄉 |
| 更新日期： |
2025-08-04 |
| | 加工定制：是 | | 品牌：亞重 | | 型號：600雙邊車輪組 | |
| | 操作形式：車輪組 | | 結構形式：車輪組 | | 適用范圍：起重機、電動平車、臺車組、卸船 | |
車輪組結構及用途：
車輪與軸、軸承和軸承箱等組成車輪組。車輪是用來支承起重機和載荷，并在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表面的耐磨強度和壽命，踏面應進行表面熱處理，要求表面硬度為HB300-350，淬火深度不少于20mm.
雙邊車輪組用途：
雙緣車輪組主要用于50T以下的起重機大車運行機構。經表面淬火后的車輪踏面硬度可以達到HB330-380，經整體調質熱處理后，性能會更優。另選擇ZG50SiMn材質的車輪可以提高輪壓20%。 雙緣車輪組 選用軸承全部為圓錐滾子軸承。選擇ZG50SiMn材質性能可以提高20%，價格加15%。
工藝技術特點：
采用55#鋼鑄造，經車床粗細加工后，由中頻淬火加工車輪踏面，*后經機械工壓裝軸承精裝而成。行車輪有Φ100、Φ200、Φ250、Φ300、Φ350、Φ400、Φ500、Φ600、Φ700、Φ800、Φ900、Φ1000、Φ1200等幾種規格。
車輪組的應用：
車輪組主要適用于QD5~100T電動雙梁橋式、門式起重機等。
應用中控制運行機構車輪水平偏斜值主要是根據不同的產品結構采取相應的技術措施。比較常用、工藝措施也相對簡單的設計結構是：將車輪裝配到支架上組成車輪組，例如角型軸承箱車輪組和臺車式45°剖分軸承箱車輪組，在起重機主結構上，安裝調整車輪水平偏斜合適后固定。
為了更好的為您提供服務，更快的確定您的需求，請告知以下數據：
A起重機噸位
B工作級別
C車輪組型號（提供相關尺寸或圖紙）
D車輪組材質
E軌道型號
車輪組型號：
單邊車輪組型號
φ250*90單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組、φ350*100單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ315*100單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組、φ400*120單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ500*130單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
雙邊車輪組型號
φ400*130雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組、φ500*130雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ500*150雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組、φ600*150雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ600*160雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組、φ600*180雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ700*150雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組、φ700*180雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ710*180雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組、φ700*200雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ800*160雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組、φ800*200雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
河南華工重型機械有限公司位于長垣縣南蒲工業園區，濟東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯，廠區距新鄭國際機場130kM。緊靠宏力大道和起重園區與大廣高速連接線、東側毗鄰河南省起重工業園區，優越的區位優勢就是無限的發展空間。
華工起重是起重機械配件和附件領域的制造商、服務商，產品范圍覆蓋起重機用抓斗、電動葫蘆、車輪組、聯軸器、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、制動輪等，及各種非標產品的設計于制造。我公司擁有完整、科學的質量管理體系，通過了ISO9001國際質量體系、14001環境管理體系和OHSASI職業健康安全管理體系認證。
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