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      HT2-100彈簧緩沖器HT2型底座焊接式天車

      產品型號: 亞重
      品  牌: HT2-100
      • ≧1 件
        ¥600.00
      所 在 地: 河南新鄉
      更新日期: 2025-10-02
      詳細信息
       加工定制:是  材質:彈簧  彈簧間隙:1 mm 
       彈簧直徑:1 mm 適用車型:起重機行車天車  品牌:HT2-100  
       型號:亞重  適用車型:起重機行車天車  品牌:HT2-100  
       

      彈簧緩沖器類型分

      HT1型體焊接式彈簧緩沖器

      HT2型底座焊接式彈簧緩沖器

      HT3行端部安裝式彈簧緩沖器

      HT4型中部安裝式彈簧緩沖器


      彈簧緩沖器的詳細描述:

      彈簧緩沖器組成部分主要由碰頭、彈簧和殼體等幾部分組成。它的機構比較簡單,使用可靠。當起重機撞到彈簧緩沖時,其能量主要轉變為彈簧的壓縮能。經過改進的帶止彈機構的彈簧緩沖器,可以防止反彈力。

      彈簧緩沖器應用領域:可將大部分撞擊動能迅速轉化為彈簧的壓縮勢能,適合于中等運動速度的起重機,應用*廣泛。彈簧緩沖器

       

      彈簧緩沖器有的優點

      這種緩沖器結構與維修比較簡單,對工作溫度沒有特殊要求吸收量大,但反彈現像嚴重。不宜運動速度大于2M/S的場合

      彈簧緩沖器:可將大部分撞擊動能迅速轉化為彈簧的壓縮勢能,適合于中等運動速度的起重機,應用*廣泛。優點是結構簡單,對起重機仍有較大的沖擊作用。不過,現在通過技術手段改造,其性能已有較大改進。

       

      型號 緩沖容量 緩沖行程 緩沖力 主要尺寸 重量
      L L1 B1 B2 B3 DO D  
      HT1-16 0.16 80 5 435 220 160 120 85 35 70 12.6
      HT1-40 0.4 95 8 720 370 170 130 90 38 76 17
      HT1-63 0.63 115 11 850 420 190 145 100 45 89 26
      HT1-100 1 115 18 880 450 220 170 125 57 114 34
      HT2-100 1 135 15 630 400 165 265 215 200 146 31.5
      HT2-160 1.6 145 20 750 520 160 265 215 200 146 41.5
      HT2-250 2.5 125 37 800 575 165 265 215 200 146 531
      HT2-315 3.15 150 45 820 575 215 320 265 230 194 78.6
      HT2-400 4 135 57 710 475 265 375 320 280 245 92
      HT2-500 5 145 66 860 610 245 345 290 255 219 97
      HT2-630 6.3 150 88 870 610 270 375 320 280 245 122
      HT3-630 6.3 152 87 888 882 423 352 373 92 246 145.83
      HT3-800 8 145 107 902 823 523 454 382 113 254 178.6
      HT3-1000 10 133 133 832 753 523 454 452 123 233 208.61
      HT3-1250 12.51 133 163 830 752 523 453 451 122 275 233.54
      HT3-1600 16.02 123 272 981 900 782 703 482 121 280 338.51
      HT3-2000 20.02 152 296 1141 1052 781 705 483 123 221 393.72

       

       
       
       

       
      液壓緩沖器是依靠排列液壓缸壁上一系列特殊節流小孔實現的,節流隨緩沖位移加大而減少。從而達到勻速緩沖,其結構緊湊,吸收能量大,且無反彈,在保證要求*大減速度和緩沖行程條件下尺寸*小,在速度高于2m/s或運動質量較大的起重機上,宜采用液壓緩沖器。缺點:液壓緩沖器要經常檢修、維護、不耐高、低溫,易漏油,使用壽命低。

      液壓緩沖器用于起重運輸、冶金、港口機械,鐵道車輛等機械設備,在運行過程中防止硬性碰撞防止機件損壞的安全緩沖裝置

      液壓緩沖器工作原理

      當液壓緩沖器受到碰撞壓力時,動能經塞頭和加速彈簧轉給活塞,使其向右運動。原來緩沖器工作腔內裝有一個復位彈簧、頂桿以及油液。活塞的運動擠壓工作腔內的油液,使其復位彈簧壓縮,同時使油液從活塞與頂桿之間的環形間隙擠壓出來,進入貯油腔。在活塞開始運動時,由于與頂桿之間的環形間隙較大,油液容易被擠出;在活塞繼續運動時中,這一環形間隙變得越來越小,即活塞阻力不斷增大,到頂桿的圓柱形階段后,環形間隙為為難能告知,阻力也穩定于*大值。緩沖器被壓縮的過程是通過活塞擠壓油液做功的過程。這一過程消耗了大量動能,起到緩沖作用。當工作完畢,活塞被復位彈簧推至原始位置,完成一個工作循環。


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