在橋式行車上，配有兩組電機(jī)卷筒（即電動(dòng)葫蘆），每組卷筒引出兩根鋼絲繩，其中兩根成一組分別生根在抓斗平衡架兩端作支持用，另一組鋼絲繩經(jīng)過(guò)上橫梁的滑輪與下橫梁的滑輪，組成滑輪組，起開閉斗部作用。

 工作開始時(shí)，支持鋼絲繩將抓斗起吊在適當(dāng)位置上，然后放下開閉鋼絲繩，這時(shí)靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將斗部打開，當(dāng)斗部開至兩耳板的碰塊相撞時(shí)，即斗部打開到*大極限。開斗時(shí)，上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大，然后支持鋼絲繩落下，將已打開的抓斗，落在要抓取的松散堆積物上面，再收攏開閉鋼繩，將上橫梁滑輪與下橫梁滑輪的中心距恢復(fù)到原來(lái)的位置，這樣就完成了抓取物料過(guò)程。在閉合的斗部里已裝滿了物料，*后提升開閉鋼絲繩，整個(gè)抓斗亦被吊起，經(jīng)行車移動(dòng)到所需卸料場(chǎng)地上，開斗卸下所取的物料。

雙繩抓斗適用于有雙起升機(jī)構(gòu)（單根繩）的各類起重機(jī)，多使用于港口、碼頭、建筑路橋等行業(yè)。根據(jù)物料特性可配用輕型、中型、重型、超重型。適用抓取各類松散堆積物。

在各類起重機(jī)上，配有兩組電機(jī)卷筒（即電動(dòng)葫蘆），每組卷筒引出一根鋼絲繩，其中一根鋼絲繩在抓斗平衡架兩端作支持用，另一根鋼絲繩經(jīng)過(guò)上橫梁的滑輪與下橫梁的滑輪，組成滑輪組，起開閉斗部作用。
 

DBZ型不銹鋼抓斗是專門為釀造行業(yè)設(shè)計(jì)，可用于抓取油類、醬類、醬造、酒類、醋類、酒曲等液體物料。DBZ型不銹鋼抓斗，可保持干凈的車間衛(wèi)生，并且有良好的抗腐蝕性。

不銹鋼材質(zhì)通常選用201和301型。201的化學(xué)式是1Cr17Mn6Ni5，304的化學(xué)式是06Cr19Ni10；它們之間的主要區(qū)別是鎳鉻元素，304是19個(gè)鉻10個(gè)鎳，而201是17個(gè)鉻5個(gè)鎳。201不銹鋼含有錳元素，但是304沒(méi)有；從顏色上講，201不銹鋼因?yàn)殄i元素顏色會(huì)比304深暗，304要白亮些，但是這也不是肉眼就能容易區(qū)分的。因?yàn)殒嚨暮�量不同�?01的耐腐蝕性能遠(yuǎn)不及304的好；耐酸堿性能201也沒(méi)有304的好；因?yàn)?01的碳含量比304高，所以201比304要硬脆，304的韌性更好，用堅(jiān)硬的劃刀在201表面劃一下一般會(huì)有很明顯的劃痕，304上的劃痕就不會(huì)很明顯。

單繩懸掛抓斗用于只有一個(gè)起升卷筒的普通起重機(jī)上，開閉自如，具有開閉機(jī)構(gòu)新穎、裝卸料時(shí)用于水下、陸上作業(yè)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，使用時(shí)直接掛于設(shè)備吊鉤上，依靠吊鉤升降，通過(guò)抓斗自動(dòng)搬動(dòng)開口機(jī)構(gòu)手柄，致使鎖扣鎖釘拉出，由鋼絲繩起升。帶動(dòng)開合機(jī)構(gòu)及軸頭一起沿方桿上升，抓斗即打開，然后鋼絲繩下降，開合機(jī)構(gòu)自動(dòng)下落，當(dāng)鎖扣鎖釘卡入方桿槽里，再起升鋼絲繩則開合機(jī)構(gòu)不動(dòng)，抓斗自動(dòng)閉合。即能完成自抓、自卸動(dòng)作。適用于砂、煤、碎石、糧食和水下之物的松散物料的抓卸、搬運(yùn)等，是普通起重機(jī)的理想輔助工具。

工作原理

抓斗工作的過(guò)程為：在抓都快要到達(dá)地面的時(shí)候，用液壓油缸工作使其斗體打開，并在自身重力的作用下切入到地面，在用遙控或手動(dòng)的方法使液壓油缸工作（使油缸向上收縮），是斗體的連接處的滑輪向上運(yùn)動(dòng)，從而使得斗體閉合而裝滿貨物。當(dāng)抓斗完全閉合后。以一定速度來(lái)提升提升索，將抓斗提升。在到達(dá)卸貨地點(diǎn)上方時(shí)，用遙控或手動(dòng)的方法使液壓油缸工作，是斗體打開。